AMORTECEDOR SACHS VOLVO – 315 863
R$641.54
Amortecedor SACHS, peça genuína, código 315 863 – aplicação Volvo.
Product Description
AMORTECEDOR SACHS VOLVO – 315 863
Amortecedor – SACHS linha pesada para Volvo
Marca: SACHS
Código SACHS: 315 863
Descrição
Amortecedor SACHS, peça genuína SACHS, código 315 863. Aplicação em veículos Volvo, conforme as referências originais (OE) informadas no catálogo ZF Aftermarket. Destaques técnicos: Modelo de amortecedor: Amortecedor telescópico; Sistema de amortecedor: Tubo duplo; Tipo de amortecedor: Pressão do óleo; Tipo / modelo: N36X220A.
Função do componente
Controla as oscilações da suspensão, mantendo os pneus em contato com o solo e garantindo estabilidade, frenagem eficiente e conforto de rodagem.
Informações técnicas
| Marca | SACHS (grupo ZF Aftermarket) |
|---|---|
| Código SACHS | 315 863 |
| Tipo de peça | Genuína – qualidade de equipamento original |
| Família | Amortecedores |
| Linha | Amortecedor Pesado |
| Segmento | Pesado |
| Modelo de amortecedor | Amortecedor telescópico |
| Sistema de amortecedor | Tubo duplo |
| Tipo de amortecedor | Pressão do óleo |
| Tipo / modelo | N36X220A |
| EAN | 4013872834310 |
| Referências OE (equivalência) | Volvo 1609553 |
Aplicações
Aplicações de consulta, conforme versão do equipamento:
- Volvo: veículos com código original 1609553
Confirme a aplicação pelo código da peça instalada, pela plaqueta do conjunto ou pelo chassi antes da compra.
Referências cruzadas OEM / OE
- Volvo: 1609553
Imagem ilustrativa — representação do componente. A peça fornecida pode apresentar diferenças de geometria, acabamento e embalagem.
BRASVILA – Distribuidor autorizado ZF Aftermarket para as linhas Pesada, Amarela, Agrícola e Industrial. Peças genuínas com a qualidade, a confiabilidade e a segurança que a sua operação exige. Atendimento em todo o Brasil e exportação de peças ZF para outros países.
Consulte a BRASVILA para confirmar disponibilidade e aplicação. Informe o código 315 863 e os dados do veículo, da máquina ou da plaqueta do conjunto.
